Механизм поворота вездехода ГАЗ 3409 Бобр
Механизм поворота ГАЗ 3409 Бобр состоит из главной (служит для передачи и увеличения крутящего момента на ведомый вал механизма поворота) и дополнительной передач (необходима для передачи и изменения крутящего момента от карданного вала к главной передаче с передаточными числами 1,84 и 1,08), бортовых фрикционов и тормозов.
Во избежание избыточного давления картерных газов в верхней его части находится маслоналивной патрубок с сапуном, сообщающимся с атмосферой.
На ведомом валу главной передачи устанавливаются бортовые фрикционы, необходимые для передачи крутящего момента от главной передачи к бортовым редукторам и отключения ведущих колёс.
Механизма поворота требует систематического обслуживания, состоящего из периодической проверки уровня масла и его замене, контроля момента затяжки болтов, смазке подшипников ведомых барабанов, контроле отсутствия течи через уплотнения
Механизм поворота ГАЗ 3409 Бобр состоит из главной (служит для передачи и увеличения крутящего момента на ведомый вал механизма поворота) и дополнительной передач (необходима для передачи и изменения крутящего момента от карданного вала к главной передаче с передаточными числами 1,84 и 1,08), бортовых фрикционов и тормозов.
Во избежание избыточного давления картерных газов в верхней его части находится маслоналивной патрубок с сапуном, сообщающимся с атмосферой.
На ведомом валу главной передачи устанавливаются бортовые фрикционы, необходимые для передачи крутящего момента от главной передачи к бортовым редукторам и отключения ведущих колёс.
Механизма поворота требует систематического обслуживания, состоящего из периодической проверки уровня масла и его замене, контроля момента затяжки болтов, смазке подшипников ведомых барабанов, контроле отсутствия течи через уплотнения